去年 7 月，環法自行車賽上有關一氧化碳 (CO) 吸入的討論沸沸揚揚，Tadej Pogačar和Jonas Vingegaard)都證實了他們之前使用過這種有爭議但合法的做法。

在巡迴賽第二週結束時，Escape Collective進行了一項調查，向大眾介紹了「一氧化碳吸入」的概念，詳細介紹了各種運動項目的運動員如何利用這項技術來優化他們的高原訓練，並有可能提高他們身體的血液水平。

©Carbon monoxide rebreather(@Detalo)

使用一種稱為一氧化碳呼吸器（Carbon monoxide rebreather）的昂貴設備，能夠監測運動員的血紅蛋白水平等關鍵的血液數值，監測通常在高原訓練營的開始和結束時進行，幾支參加環法的車隊已經證實他們進行過這項測量。

此外，同一裝置還可用於一氧化碳吸入，雖然沒有證據表明世巡賽團隊這樣做了，但有越來越多的研究表明，吸入一氧化碳可以顯著提高運動員的有氧能力，例如最大攝氧量。

世界反興奮劑機構 (WADA) 並未禁止一氧化碳吸入技術，但這麼做似乎違反了他們關於「人工操縱血液」的規定，而UCI 現在的目標是禁止它。

Team UAE Emirates車隊聲明表示：「一氧化碳吸入是一種評估總血紅素品質的方法，已在高原訓練和研究中使用了 20 多年。這是一種成熟、安全、專業的方法，並得到了大量研究的支持，我們在高原訓練營開始和訓練結束時測量血紅蛋白品質。透過這種方式，我們可以最大限度地減少運動員接觸一氧化碳的機會，而不是相反（讓他們吸入過多）。任何將我們的車隊與不道德使用這類技術聯繫在一起的指控，都是毫無根據且缺乏任何事實或證據支持的。」

Visma 的表現總監 Mathieu Heijboer 向Escape證實，「幾年來」他們一直在與進行測試的高原生理學專家 Bent Rønnestad 合作。

Israel-Premier Tech則表示，他們使用 Detalo 血量分析儀「用於測試目的，以衡量高原訓練的影響」。